22年的京九情,赣州火车站的变迁:赣州站

一路来听

赣州站为旅客办事了22年的赖广柳

口述汗青

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▲赣州火车站

京九巨龙为老区带来巨变

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22年前的9月1日

京九铁路上一声长鸣的汽笛

拉醒了赣南那片红地盘的沉静

一列火车通过两根钢

在赣南大地穿山越水

从此赣州人民走南闯北

再无崇山峻岭阻隔带来的未便

京九铁路的建成通车

间接受益更大的是江西

那此中给赣州老区的红色旅游业

带来了实其实在的明显变革

1996年赣州全年旅游接待总人数为166.59万人次

旅游总收入5.18亿

而仅在2018年春节假期中赣州站,

赣州地域接待旅客610.05万人次

旅游收入32.47亿元

曾经——

欠亨铁路“难出门”

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1996年9月1日赣州站,从北京开往深圳的曲通快车

第一次开进井冈山站时赣州站,遭到老区人民强烈热闹欢送

京九铁路建成通车

让赣州辞别了没有铁路交通的汗青

健全了赣州铁路、公路、航空、水运等立体交通运输系统

打通了赣州经济社会长足开展和长治久安的“任督二脉”

20多年相伴赣州站,赣州人见证了京九铁路的变革

而京九铁路鞭策了赣州区域优势的提拔

如今——

火车开到欧洲去

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2017年6月赣州站,赣州初次开行去往吉尔吉斯斯坦的中亚班列

江西省初次实现中欧中亚双向货物班列的顺利开行

赣州港中欧中亚双向班列的正式开通

是打造连接“一带一路”重要节点城市又一严重打破

为江西货物“走进来”和“洋货物”运进来供给更为便当的渠道

赣州人也把特产蜜桔和新颖蔬菜卖到了欧洲

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2017年赣州站,赣州港实现表里贸吞吐量23.8万标箱

本年以来赣州站,累计开行中欧(亚)班列超越60列

是去年全年开行总量的2倍以上赣州站。

未来——

昌赣赣深助飞扬

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2018年9月29日上午11时08分

第一组500米长轨在昌赣高铁樟树东铺轨基地稳稳落下

标记着昌赣高铁全线进入铺轨阶段

昌赣高铁通车后赣州站,南昌至赣州的最快铁路游览时间

将由如今的5小时缩短至2小时内

同时赣州站,京九高铁最南端——赣深高铁

当前正如火如荼加快建立

那两条高铁将在赣州并接

引领老区再起飞

来源:南昌铁路、赣州旅游开展委员会官网

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