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悬挂是什么意思
悬挂的词语解释是：悬挂xuánguà。(1)吊挂；挂念。悬挂的词语解释是：悬挂xuánguà。(1)吊挂；挂念。词性是：动词。注音是：ㄒㄨㄢ_ㄍㄨㄚ_。结构是：悬(上下结构)挂(左右结构)。拼音是：xuánguà。
英文：hang[1]基本解释 [hang；suspend] 吊挂；挂念 例如：悬挂在一根带子上的钱包。引证解释 见“ 悬挂 ”。 亦作“ 悬挂 ”。吊挂吊在空中 。烧过香后，悬挂於家中佛堂之内，甚是志诚。
悬挂一般指的是车辆的悬挂系统。它是车辆的车架子与车桥或车轱辘中间的所有传力联接设备的统称，表面看起来简便的悬挂系统整体各种作用力，影响着车辆的稳定性能、舒适感和安全性能，是现代轿车非常核心的组件其一。
汽车悬挂是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
悬架（悬挂）是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。
汽车悬挂就是指由车身与轮胎间的弹簧、连杆和避震器组成的整个弹性系统。汽车悬挂系统起支撑和过滤作用。汽车悬挂因结构不同大体上分为两种类型，独立悬挂和非独立悬挂。
汽车悬挂是什么意思?悬挂和避震有什么区别
悬挂的作用是汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
避震也称减震是汽车的缓冲装置。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。以下是关于悬挂于避震的相关资料：悬挂系统有两种：分为非独立悬挂和独立悬挂两种。
悬架和减震器不是同一类型。减震器是悬架系统中的一个部件。汽车悬架系统由车身和 轮胎 之间的弹簧和减震器组成。悬架系统用于支撑整个车身，提高汽车的乘坐舒适性。
避震是汽车悬挂系统一个部分。其他还有弹簧等部件。
汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂也有减震、避震功能。软悬挂：由于防震弹簧是软的，所以在车轮受力时，会自然收缩。
悬挂系统包括避震系统 悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。
汽车悬挂是什么意思?
1、汽车悬挂是由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的系统。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。
2、悬架（悬挂）是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。
3、汽车悬挂是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
汽车悬挂是什么?
1、汽车悬挂是由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的系统。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。
2、汽车悬挂是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
3、【太平洋汽车网】汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐条件，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。
4、悬架（悬挂）是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。
5、汽车悬挂系统指的是由车体与轮胎间的弹簧片和避震器构成整体支持系统。
汽车悬挂是什么意思
汽车悬挂就是指由车身与轮胎间的弹簧、连杆和避震器组成的整个弹性系统。汽车悬挂系统起支撑和过滤作用。汽车悬挂因结构不同大体上分为两种类型，独立悬挂和非独立悬挂。
汽车悬挂是由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的系统。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。
悬架（悬挂）是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。
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